víčko chladiče

Obrázek uživatele Netopýr
Fórum: 

Zdravím :c)
z čeho používáte víčko chladiče? to moje bylo původně ze škodovky a nemělo ani kousek gumy, koupil jsem nové škodovácké a ... zase netěsní, přijde mi to, že je "krátké" - z čeho používáte víčko vy?

diky

Net.

Otázkou je čemu říkáš , že netěsní ? Mám už třetí eMku a každá si po dolití vyházela vodu dle potřeby a pak už držela hladinu.

Obrázek uživatele Netopýr

netěsní znamená, že když víčko normálně utáhnu a zmáčknu nějakou hadici, tak mi to pod víčkem syčí...

Net.

Optimismum s způsoben nedostatkem informací...

Včera jsem koukal , že na tom originál rumunském chladiči mám také víčko PAL , bez gumy . Ty nemáš na levé straně chladiče trubičku - přepad ? V jejím případě je tesnění víčka je asi zbytečné .

Obrázek uživatele Netopýr

v Technických informacích některé zdroje přímo udávají "přetlakový chladič", tzn. že chlazení opravdu bude přetlakové a tudíž víčko musí těsnit.

trubička slouží jako přepad, ale ta odvede pouze kapalinu která se dostane NAD těsnění víčka.

víčko PAL bez těsnění jsem tam měl taky, koupil jsem nové víčko i s těsněním a přesto tlak nedrží - nemá potřebný přítlak - takže buď na těsnění víčka přilepit ještě jeden kousek, nebo sehnat nějaké origo víčko :c(

Optimismum s způsoben nedostatkem informací...

Obrázek uživatele Netopýr

tak jsem na těsnění PALáckého víčka ze Š120, přilepil kousek gumy vystřežené z duše jízdního kola (tzn, tenoučké) a už to těsní perfektně.

Pokud to při testech nebude stačit, není nic jednodužšího, než tam přilepit kolečko gumy z automobilové duše, která je tlustší - jediný co mi trošku dělá starosti je teplota, kdy chladič může mít přes 100°C... ale to si myslím, že duše bude vpohodě, jinak bych musel použít nějaké těsnění z obchodu VODO-TOPO :c)

Net.

Optimismum s způsoben nedostatkem informací...