Jsem z jižní Moravy kousek od Pohořelic.
začátečník
Napsal uživatel Ruzak dne Pá, 22/07/2016 - 16:05.Zdravím všechny,
Dovolete abych se představil, jmenuji se Petr a jsem novým obdivovatelem Emek a nyní již také vlastníkem jedné z nich. Před rokem jsem ještě neměl ani tušení že ARO a Gaz jsou uplně odlišná vozidla. Nyní se my naskytla příležitost koupit jednu řekl bych z hlediska veterána zajimavou emku která během svého pravidelného provozu více stála jak jezdila, takže je v původním stavu. Bohužel poslední majitel ji na par let vystrčil pod širé nebe, ale snad se mi ji včas podařilo zachránit. Vzhledem k tomu že zatím nemám s tímto vozidlem žádnou zkušenost a taky prakticky žádnou zkušenost s rekonstrukcí těchto vozidel, tak budu velice rád za Vaše rady a připomínky příp. pomoc. Na úvod taky posílám fotečky, ve kterém se nyní vozidlo nachází.
- Pro psaní komentářů se přihlaste nebo zaregistrujte.
- Pro psaní komentářů se přihlaste nebo zaregistrujte.
Pěkné!
Vítej mezi podobně postiženými!
Tohle vypadá na velmi slušný základ. Trošku se rozepiš - jednak jak se ptá Bohouš odkud jsi, v jakém je auto stavu, zda má původní motor, karburátor, atd a co Tě vlastně na něm čeká za práci. Vypadá to podle těch dvou fotek, že skoro nebude potřeba svářečka, ne? Do jaké podoby chystáš Emku dát? Myslím tím barvu.
Mirek Lízner
603 262 798; aro-m461@foto-sam.cz
- Pro psaní komentářů se přihlaste nebo zaregistrujte.
Zdravím
Jsem rád, že tak rychle reagovali, nečekal jsem to. Chci ji uvést do pěkného puvodního stavu, něco jak Memphyská kráska, akorát že moje emka je mladší(1973).Chci ji postavit na veteránský čísla. Je to emka kterou měla benzina n.p. v podstatě jako uloženku, kterou pak pán odkoupil a měl ji zagarážovanou, jenže pak ji dal dětem a ti ji nechali stát venku pčítám tak 2roky:-(Sem tam s ní možná někam vyjeli do lesa. Má notočeno 24 tis km je tam 99,9% puvodních věcí, včetně laku. Akorát plachta se nedochovala. Takže počítám že gufera a všechny gumový součástky budu muset měnit. Co se týče karoserie, řekl bych že je na tom hodně dobře. Trošku přemyšlím jestli prvně nezkusit zachránit ten původní lak, bylo by to fajn, ale nevím jestli se to povede, přece jen jsou tam místečka s rezavíma flíčkama,ale nic do hloubky. Rám je taky zdravý až na přední nosník motoru, ten je ze spodu trochu vyhnilý(počítám že asi práce fridexu), jinak si to nedovedu vysvětlit. Jinak zachovalý. Měnili akorát karburátor ale pořád je tam ten rumunský. No zatím se s autem seznamuju. Takže každá rada drahá. Díky Petr
- Pro psaní komentářů se přihlaste nebo zaregistrujte.
začátečník
Ta vypadá opravdu zachovale. I originál zadní světla. Gratuluji. Piš sem co nejvíce ať vidíme jak postupuješ a na co se chystáš.
- Pro psaní komentářů se přihlaste nebo zaregistrujte.
Ahoj
Chystám se ji uvést do puvodního stavu a dát na veteránský čísla. Určitě budu fotit.
- Pro psaní komentářů se přihlaste nebo zaregistrujte.
pěkný a odku jsi?
pěkný a odku jsi?