Bobo Mirka Líznera
Nevím, jestli naše práce na našem Aru lze nazvat renovací, ale i tak tady průřez touto činností uvedu.
Měl jsem velké štěstí, že jsme Emku pořídili s tak zdravou karosérií a rámem. Poté, co jsem vyměnil dveře (ty jediné vypadaly, že by klempířský zákrok potřebovaly a tak jsem je přehodil se zelenými na prvním Aru, které bylo připravené na prodej a byly na něm zdravější), jsem nemusel na kastli ani sáhnout. A podvozek měl celistvý černý nátěr, takže ani tam nebylo třeba nic řešit.
A tak se naše snažení nasměřovalo na zhotovení nového laku (ten, se kterým jsme auto koupili, byl evidentně "štětkový") a očištění a ošetření brzd, a okolí. Máte-li zájem, projděte stručný fotopopis těchto akcí. Úplná reportáž je stále na http://forum.foto-sam.cz.
Stav, ve kterém jsme autí přivezli:
Demontáž karburátoru K126, který tam byl.
A vyčištění, seřízení a instalace originálu W207.
Stěna mezi motorovým prostorem a kabinou v místě hlavního brzdového a spojkového válce a pedálů byla politá kapalinou a orezlá.
Brzdy - to byla radost!!!
A dostáváme se k odstrojování . . .
. . . abychom se vešli do garáže.
A pak už se rozebíralo, brousilo, maskovalo a stříkalo a stříkalo a brousilo a stříkalo . . .
- Pro psaní komentářů se přihlaste nebo zaregistrujte.
Krásna práca. Tieš sa o niečo
Krásna práca. Tieš sa o niečo také pokúšam.